Global SGR - s n Serie înaltă cutii de viteze pl...
Vezi detalii
Un mixer care transmitea 12.000 Nm la 30 rpm a eșuat de trei ori într-un sezon, deoarece reductorul a fost dimensionat la cuplul mediu în loc de cuplul maxim și frecvența de pornire. Pentru majoritatea mașinilor industriale, decizia tipului de cutie de viteze este în primul rând o decizie privind profilul de sarcină și, în al doilea rând, o decizie de preț. Acest ghid parcurge procesul de selecție în ordinea care împiedică reluarea: definirea încărcării, potrivirea arhitecturii, confirmarea raportului și a reacției, verificări ale interfeței, evaluarea riscului de serviciu și verificarea furnizorului.
Profilul de sarcină determină cuplul necesar, factorul de serviciu și capacitatea termică și trebuie cuantificat înainte ca orice comparație a arhitecturii cutiei de viteze să aibă sens.
Începeți cu ciclul de funcționare al mașinii conduse: înregistrați sau estimați viteza de ieșire, cuplul absorbit în timpul funcționării normale, cuplul maxim în timpul pornirii sau blocării, numărul de porniri pe oră și orele pe zi de funcționare continuă. O mașină care funcționează 24 de ore sub sarcină constantă și o mașină care circulă de 10 ori pe minut impun cerințe complet diferite asupra cutiei de viteze.
Captați valorile reale ale cuplului din fișa de date a echipamentului acționat sau dintr-o măsurătoare curentă pe o mașină existentă. Dacă mașina este nouă, aplicați un factor de șoc din clasa de echipamente acționate, în loc să ghiciți.
Reductoarele planetare oferă cea mai mare densitate de cuplu și eficiență pentru un anvelopă dat, reductoarele cu melc cu anvelopă dublă combină ieșirea în unghi drept cu rezistență ridicată la șocuri, iar reductoarele combinate extind intervalul de raport utilizabil dincolo de ceea ce oferă oricare dintre arhitecturi.
Cele trei arhitecturi diferă în ceea ce privește modul în care angrenajele transmit sarcina. Un reductor planetar împarte cuplul în mai multe angrenaje planetare, motiv pentru care include cuplul mare într-un diametru mic. Un reductor melcat folosește un melc asemănător șurubului care antrenează o roată, creând contact de alunecare și potențial de autoblocare. Un reductor de vierme cu învelire dublă înfășoară ambele elemente unul în jurul celuilalt pentru a crește zona de contact. Un reductor combinat cuplează o treaptă planetară cu o treaptă vierme toroidală pentru a uni punctele forte ale ambelor.
Pentru unitățile integrate cu motor unde spațiul este redus, a cutie de viteze planetară pentru motoare cu angrenaje este soluția cea mai directă.
Cutie de viteze planetară personalizată pentru producătorii de motoare cu angrenaje, companie Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd este cutia de viteze planetară din China pentru producătorii de motoare cu angrenaje, cutie de viteze planetară OEM/ODM pentru ge... Vizualizare produs → | Tip | Eficiență la 25:1 | Densitatea cuplului | Reacție | Cel mai potrivit pentru |
| Planetară | 95-98% pe etapă | Cel mai mare pe volum | Scăzut (3-5 arcmin) | Servoaxe, transportoare, antrenări cu ciclu înalt |
| Vierme dublu învelit | 85-92% | Capacitate mare de șoc | Mediu | Mixere, concasoare, serviciu în unghi drept |
| Vierme cilindric | 60-85% | Mediu | Mediu to high | Unități în unghi drept ușoare până la moderate |
| Combinație (vierme planetar) | 82-90% cascadă | Înalt | Mediu | Raporturi extreme, mese rotative |
Un plin comparație a trei tipuri comune de reductoare industriale acoperă aceleași compromisuri mai detaliat.
Eficiența variază în funcție de raport, lubrifiere și tratamentul dinților; utilizați aceste valori numai pentru screeningul inițial.
Raportul total de reducere este calculat din viteza de ieșire necesară, viteza de intrare disponibilă și alunecarea admisă; fiecare etapă adăugată înmulțește raportul, dar adaugă și reacție și reduce eficiența.
Constrângerile de montare și interfața motorului elimină candidații cutiei de viteze înainte ca cuplul să o facă, deoarece unitatea trebuie să se potrivească cu cadrul mașinii și să accepte flanșa, arborele și orientarea de ieșire existente a motorului.
Decideți dacă arborele de ieșire trebuie să fie coaxial cu motorul sau în unghi drept. Reductoarele planetare coaxiale mențin intrarea și ieșirea pe aceeași axă și simplifică designul cadrului. Aspectele în unghi drept economisesc înălțimea, dar adaugă un set vierme sau teșit; diferențele practice sunt acoperite în comparație cutie de viteze planetară coaxială versus unghi drept .
Apoi verificați stilul de montare. Unitățile montate pe picior au nevoie de o bază prelucrată, unitățile montate pe flanșă sunt amplasate direct pe orificiul mașinii, iar unitățile montate pe arbore atârnă de arborele antrenat. O cutie de viteze planetară montată pe flanșă în unghi drept este un răspuns frecvent pentru transmisiile de rotire în care motorul trebuie să stea lângă cutia de viteze.
Capacitatea de autoblocare, disiparea termică și rezistența la contaminare determină dacă un vierme, un vierme cu înveliș dublu sau un design planetar este sigur pentru aplicare, chiar și atunci când cuplul nominal este egal.
Reductoarele cu melc se pot autobloca la rapoarte de peste 30:1, ceea ce înseamnă că ieșirea nu poate conduce înapoi la intrare; acesta este un avantaj de siguranță pentru ridicarea și menținerea sarcinilor, dar înseamnă, de asemenea, că unitatea nu poate fi rotită manual pentru reglare. Reductoarele cu melc cu anvelopă dublă măresc suprafața de contact și capacitatea de încărcare a setului melcat, motiv pentru care sunt specificate pentru malaxoare și alte mașini cu șocuri ridicate, cu funcționare continuă. Pentru funcționarea mixerului și agitatorului, a cutie de viteze cu melc cu anvelopă dublă construită pentru aplicații de mixer este un punct de plecare dovedit.
Aplicație personalizată cutie de viteze cu melc dublu învelit pentru producătorii de mixere, Compa Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd este aplicația cutie de viteze cu vierme dublu învelitoare din China pentru producătorii de mixere, dublu OEM/ODM... Vizualizare produs → Limitele termice contează pentru antrenările melcate, deoarece contactul de alunecare generează căldură. Verificați ratingul termic la temperatura ambiantă reală; un reductor cu vierme evaluat pentru temperatura ambientală de 40 C poate avea nevoie de un ventilator, răcitor de ulei sau un cadru mai mare la 50 C.
Un tip de cutie de viteze corect din punct de vedere tehnic va eșua încă devreme dacă furnizorul nu poate măsura profilul melcat, controla tratamentul termic și nu poate verifica eficiența sub sarcină.
Puneți trei întrebări înainte de a comanda: Ce echipament de măsurare este folosit pentru profilele melcate și angrenaj? Există un banc de testare încărcat pentru putere și eficiență? Desenele livrate includ recomandări privind jocul, cuplul și factorii de service? Un producător cu mașini de măsurat în coordonate și un instrument de măsurare cu vierme și plită poate documenta ceea ce doar promite o fișă de catalog.
Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (SGR), un producător de transmisii cu angrenaje cu sediul în Shanghai, aplică acest tip de verificare în sistemul său de producție, de la proiectare și prelucrare până la măsurare și testare la încărcare. Pentru o viziune mai largă asupra aceluiași proces de decizie, ghid pas cu pas pentru selectarea reductorului de viteze potrivit pentru proiectul dvs parcurge întregul flux de lucru.
Când raportul necesar depășește ceea ce o singură arhitectură oferă eficient, o unitate combinată cuplează o treaptă planetară cu o treaptă vierme toroidală; cel reductor planetar cu unghi melcat inelar este un exemplu de aspect combinat pentru aplicații cu raport extrem, în unghi drept.
SGR Producători inovatori de cutii de viteze și reductoare de viteze Producătorii inovatori de cutii de viteze SGR sunt capabili să vă ofere diferite tipuri de cutii de viteze. Puteți obține compact, modular, stand... Vizualizare produs → Cele mai frecvente patru întrebări despre selecția cutiei de viteze au răspunsuri directe.
Cutiile de viteze planetare au cea mai mare eficiență, de obicei 95-98% pe treaptă, deoarece sarcina este împărțită de mai multe angrenaje planetare și domină contactul de rulare. Reductoarele cu melc sunt mai puțin eficiente, cu valori într-o singură etapă variind de la 60% la 92%, în funcție de raport și geometria dintelui.
Alegeți un reductor cu melc atunci când aveți nevoie de o ieșire în unghi drept, un comportament de autoblocare la rapoarte mari sau o unitate compactă cu costuri reduse pentru utilizare moderată. Alegeți planetar atunci când densitatea cuplului, eficiența sau jocul redus sunt prioritare.
Împărțiți viteza de intrare la viteza de ieșire necesară. Un motor de 1450 rpm care antrenează un tambur de 50 rpm are nevoie de un raport de 29:1; verificați raportul la viteza maximă dacă există alunecare în unitate.
Un reductor cu o singură treaptă utilizează un set de viteze; un reductor cu mai multe trepte folosește două sau mai multe în serie. Unitățile cu mai multe etape ating rate mai mari, dar adaugă lungime, reacție și o mică scădere a eficienței pe etapă.
SGR - s n Serie înaltă cutii de viteze pl...
Vezi detalii
Informații despre produs: Seria MNC3E400 ...
Vezi detalii
Distanța centrală: 100 ~ 710 mm Raport de viteză: I ≥ 10. Modularizarea proiectării, seria...
Vezi detalii
Distanța centrală: 100 ~ 710 mm Raport de viteză: I ≥ 10. Modularizarea proiectării, seria...
Vezi detalii
Se pot selecta diferite raporturi de viteză, interfața motorului hidraulic standard, dinții arbor...
Vezi detalii
Cutia de viteze este proiectată cu standardizare și etanșare bună, permițându-i să se adapteze la...
Vezi detalii
Combinând eficiența ridicată a transmisiei de viteză planetară cu capacitatea de auto-blocare a u...
Vezi detalii
SGR este un producător de cutii de viteze din industrie Certificat ISO 9001, DNV, în DNV, din 1996. Furnizăm diferiți reducători de viteze la mărci din întreaga lume.
