Ce precauții ar trebui luate la menținerea unei cutii de viteze de viermi cu dublă dezvoltare?

1. Inspecție zilnică
(I) Inspecția aspectului
Verificați în mod regulat aspectul cutiei de viteze de viermi cu dublă dezvoltare pentru a vedea dacă există vreo deformare, fisură sau deteriorare evidentă. Verificați dacă stratul de vopsea de pe suprafața carcasei este intact și dacă există vreo rugină. Dacă se găsesc fisuri sau deformații în carcasă, aceasta poate provoca scurgeri de ulei de lubrifiere sau poate afecta plasarea normală a angrenajelor și ar trebui reparată sau înlocuită la timp. Pentru părțile ruginite, acestea ar trebui curățate și pictate la timp pentru a preveni răspândirea ulterioară a ruginii.

(Ii) Inspecția nivelului uleiului
Asigurați -vă că nivelul de ulei al cutiei de viteze este în intervalul normal. Dacă nivelul uleiului este prea mare, uleiul de lubrifiere va produce prea multă spumă în timpul funcționării, va crește pierderea de energie și poate, de asemenea, să se revarsă din gaura de aerisire și din alte părți; Dacă nivelul uleiului este prea scăzut, angrenajele și rulmenții nu vor fi complet lubrifiați, ceea ce duce la supraîncălzire și uzură. De obicei, va exista o fereastră de observare a nivelului uleiului sau o scădere a nivelului de ulei pe cutia de viteze. Când verificați, cutia de viteze ar trebui să fie plasată într -o poziție orizontală, iar înălțimea corectă a nivelului uleiului trebuie determinată în funcție de cerințele manualului echipamentului. Dacă se constată că nivelul uleiului este insuficient, același tip de lubrifiant trebuie adăugat la timp pentru a evita amestecarea lubrifianților de diferite mărci sau modele pentru a evita afectarea efectului de lubrifiere.

(Iii) Inspecția sunetului și vibrațiilor
În timpul funcționării reductorului, ascultați cu atenție sunetul său de funcționare. În circumstanțe normale, ar trebui să fie un sunet de funcționare neted și uniform. Dacă există zgomot anormal, cum ar fi frecarea metalică ascuțită, impactul sau zgomotul anormal periodic, acesta poate fi cauzat de uzura angrenajului, deteriorarea rulmentului sau instalarea incorectă. În același timp, observați vibrația reductorului și atingeți carcasa reducătorului cu mâna pentru a simți intensitatea vibrațiilor sale. Dacă vibrația este prea mare, aceasta poate fi cauzată de șuruburi de ancorare libere, de aliniere necorespunzătoare a arborelor de intrare și de ieșire sau a defecțiunii componentelor interne. După ce se găsește un sunet sau vibrații anormale, mașina trebuie oprită imediat pentru ca inspecție să afle cauza defecțiunii și să o elimine la timp pentru a împiedica defecțiunea să se extindă în continuare.

2. Întreținere regulată
(I) Înlocuirea lubrifiantului
Înlocuiți lubrifiantul în mod regulat în funcție de condițiile de funcționare ale reductorului de viermi dublu învăluit și ciclul de întreținere recomandat de producător. Chiar dacă nivelul uleiului pare normal, lubrifiantul se va deteriora treptat și își va pierde performanțele de ungere bune în timpul utilizării pe termen lung din cauza oxidării, contaminării și a altor motive. În general, prima schimbare de ulei ar trebui să fie efectuată după ce cutia de viteze a funcționat pentru o perioadă de timp (cum ar fi 200-300 de ore). După aceea, uleiul de lubrifiere trebuie schimbat la fiecare 3000-5000 ore sau la fiecare șase luni la un an în funcție de frecvența de utilizare și de condițiile de mediu. Atunci când schimbați uleiul de lubrifiere, uleiul vechi din cutia de viteze ar trebui să fie complet drenat mai întâi, iar impuritățile și sedimentele din rezervorul de ulei ar trebui curățate, iar apoi trebuie adăugat ulei nou. Atunci când faceți realimentați, acordați atenție controlului volumului de ulei pentru a evita ca nivelul uleiului să fie prea mare sau prea mic.

(Ii) Inspecția angrenajului și a rulmentului
Verificați regulat angrenajele și rulmenții din interiorul cutiei de viteze. Pentru angrenaje, verificați dacă există uzură, pitting, lipire și alte deteriorări pe suprafața dinților. Uzura minoră poate fi îmbunătățită prin reglarea clearance -ului de plasare a angrenajelor, dar dacă uzura este severă, cum ar fi uzura de grosime a dinților depășește o anumită proporție sau o suprafață mare de deteriorare a suprafeței dinților, trebuie să fie înlocuită. Când verificați rulmenții, observați dacă elementele rulante și căile de curse ale rulmenților au fisuri, decojire sau poartă semne, întoarceți rulmenții de mână și simțiți dacă sunt flexibili, blocați sau au sunete anormale. Dacă rulmentul este deteriorat, acesta trebuie înlocuit în timp, altfel va provoca o plasare slabă a angrenajului, va crește vibrația și zgomotul cutiei de viteze și chiar va provoca eșecuri mai grave.

(Iii) Inspecția și înlocuirea sigiliilor
Performanța de etanșare a cutiei de viteze este crucială pentru a preveni scurgerea de ulei lubrifiant și intrarea impurităților străine. Verificați regulat starea fiecărei sigilii, inclusiv inelul de etanșare al arborelui de intrare și arborele de ieșire și garnitura de etanșare a suprafeței articulației carcasei. Dacă se constată că sigiliul este îmbătrânit, deformat sau deteriorat, cum ar fi fisurile din inelul de etanșare, garnitura de etanșare este stoarsă și deformată, ceea ce duce la o etanșare slabă, etc., sigiliul trebuie înlocuit la timp. Atunci când înlocuiți sigiliul, acordați atenție selectării modelului și materialului corespunzător, asigurați -vă că dimensiunea și elasticitatea sigiliului îndeplinesc cerințele și urmați etapele și metodele corecte în timpul procesului de instalare pentru a evita afectarea efectului de etanșare din cauza instalării necorespunzătoare.

Cutie de viteze cu viermi dublu reductor de fontă dublă

3. Mediu de funcționare și instalare și întreținere
(I) Controlul mediului de funcționare
Încercați să instalați cutia de viteze cu vierme dublu învăluind într-un mediu curat, uscat și adecvat temperaturii. Evitați expunerea pe termen lung la medii umede, prăfuite sau corozive. Aceste medii dure vor accelera deteriorarea uleiului lubrifiant și a coroziunii componentelor. Dacă mediul dur nu poate fi evitat, trebuie luate măsuri de protecție adecvate, cum ar fi instalarea unei capac de protecție pe exteriorul cutiei de viteze pentru a preveni intrarea prafului și umidității; Curățați regulat resturile și praful din jurul cutiei de viteze și mențineți condiții de ventilație bune pentru a reduce efectele adverse ale mediului pe cutia de viteze.

(Ii) Instalare și calibrare
Asigurați -vă că cutia de viteze este instalată ferm și șuruburile de ancorare sunt strânse în mod fiabil pentru a evita vibrațiile excesive în timpul funcționării din cauza instalării instabile. În timpul procesului de instalare, trebuie asigurată concentricitatea arborelui de intrare și a arborelui de ieșire cu alte piese de conectare. Neconcentricitatea va provoca sarcini radiale suplimentare și va crește uzura rulmenților și angrenajelor. În același timp, orizontalitatea sau verticalitatea cutiei de viteze trebuie ajustată în funcție de cerințele manualului de echipament pentru a -și asigura funcționarea normală. Dacă poziția de instalare a cutiei de viteze se modifică în timpul utilizării din motive precum scufundarea fundației, aceasta ar trebui să fie recalibrată la timp pentru a se asigura că precizia instalării acesteia îndeplinește cerințele.

(Iii) Controlul încărcăturii
Cutiile de viteze cu viermi cu dublă dezvoltare sunt proiectate cu un anumit interval de încărcare nominal și ar trebui să evite funcționarea de suprasarcină pe termen lung. Supraîncărcarea va provoca stres excesiv asupra angrenajelor și rulmenților, va accelera uzura și deteriorarea lor și va reduce durata de viață a cutiei de viteze. În utilizare efectivă, modelul și specificațiile reductorului ar trebui să fie selectate în mod rezonabil în funcție de condițiile de lucru ale echipamentului pentru a se asigura că funcționează în intervalul normal de încărcare. Dacă apare o suprasarcină pe termen scurt, starea de funcționare a reductorului ar trebui să fie observată îndeaproape, cum ar fi schimbările de temperatură, sunetul și vibrațiile, etc. Odată ce se găsește o anomalie, luați măsuri imediate, cum ar fi reducerea sarcinii sau oprirea mașinii pentru inspecție.