Care sunt tipurile și caracteristicile reductorilor?

În industria transmisiei de energie, reductor este un dispozitiv de transmisie de reducere care se potrivește cu viteza și transmite cuplul între Prime Mover și mașina de lucru sau actuatorul. Este utilizat pe scară largă în diverse industrii, inclusiv utilaje de inginerie, mașini auxiliare naționale, utilaje miniere, mașini de imprimare și vopsire textilă, industrie metalurgică, industrie de construcții navale, utilaje petrochimice, utilaje industriale ușoare, utilaje de inginerie, utilaje agricole, utilaje de construcție etc.

Principalele produse ale fabricii de reductor de viteze planetare SGR includ: reducători de viteze planetare, reducători de viermi toroidale, reducători combinați, reducători de viermi cilindrici, motoare cu reducere mică, etc. Acești reducători aparțin categoriei reductoarelor de angrenaj și sunt dispozitive mecanice care obțin decelerare și creșterea cuplului prin diferite sisteme de viteze.

Reducătorul de viteze este cel mai des utilizat tip de reductor. În interiorul cutiei de viteze a reductorului de viteze, fiecare angrenaj este condus pentru a reduce viteza. Reducătorul de viteze este compus din perechi de viteze la fiecare nivel. De exemplu, o mică viteză conduce un angrenaj mare pentru a obține decelerare mecanică. Dacă se folosește o structură pe mai multe niveluri, efectul de decelerare mecanică poate fi mult crescut, iar efectul cuplului poate fi crescut.

În funcție de numărul de etape de transmisie, reducătorii pot fi împărțiți în reductoare cu o singură etapă și cu mai multe etape; În funcție de forma angrenajelor, acestea pot fi împărțite în reductoare cilindrice ale angrenajelor, reductoare de viteze conice și reductoare de angrenaje conice și cilindrice; Conform aspectului transmisiei, acestea pot fi împărțite în reducători extinși, împărțiți și coaxiali.

În general, clasificările și caracteristicile comune ale reductorilor sunt următoarele:

(1) Reductor de viteze cilindrice cu o singură etapă

Structura unui reductor de viteze cilindrice cu o singură etapă este relativ simplă, constând dintr-o pereche de angrenaje cilindrice, ușor de fabricat și întreținut. Dintii de viteze pot fi pinteni, elicoidale sau herringbone, intervalul de raport de reducere aplicabil este de 3-10, iar precizia de transmisie este medie.

(2) Reductor de viteze cilindrice cu două etape

Un reductor de angrenaj cilindric cu două etape este un reductor de viteze care atinge un raport de reducere mai mare prin îmbrăcămintea cu două etape cilindrice. În comparație cu un reductor de viteze cilindric cu o singură etapă, un reductor de angrenaj cilindric cu două etape poate oferi un raport de reducere mai mare și un cuplu mai mare și este potrivit pentru aplicații care necesită un raport de reducere mai mare și un cuplu ridicat. Există trei tipuri de reductoare de viteze cilindrice cu două etape: tip de expansiune, tip împărțit și tip coaxial. Intervalul de raport de reducere aplicabil este de 8-60, iar precizia transmisiei este medie.

(3) Reducător de viteză cu o singură etapă

Un reductor de angrenaj cu o singură etapă este un dispozitiv mecanic care realizează decelerare și creșterea cuplului prin intermediul unei perechi de angrenaje cu tei. În comparație cu reducătorii de viteze cilindrice, reducătorii de viteze de bevel sunt utilizați în principal pentru a schimba direcția de transmisie și pentru a obține decelerare în același timp. Gama de raport de reducere aplicabilă a unui reductor de viteze cu o singură etapă este 8-10. Raportul de transmisie nu ar trebui să fie prea mare pentru a reduce dimensiunea angrenajului de tei și pentru a facilita procesarea. Reducătorul de viteze cu o singură etapă este utilizat pentru transmisii unde se intersectează două axe.

(4) Reductor de viteză cilindrică și cilindric

Gama de raport de reducere aplicabilă a reductorului de viteze cilindric și cilindric este de 8-40. Angrenajele cu bevel sunt aranjate la un stadiu de mare viteză pentru a reduce dimensiunea angrenajelor cu tei. Angrenajele cu tei pot fi dinți drepți sau dinți curbați. Angrenajele cilindrice sunt în mare parte dinți elicoidați, care pot compensa o parte din forța axială a angrenajelor de tei. Volumul este relativ mare, iar precizia transmisiei este medie.

(5) Reductor de viteze de viermi

Un reductor de viteze de viermi este un dispozitiv de transmisie obișnuit care obține decelerarea și creșterea cuplului prin intermediul viermei și a roții de vierme. Reducătorul de viermi cu o singură etapă este potrivit pentru un raport de reducere de 10-80. Principala sa caracteristică este că are o funcție de auto-blocare inversă și poate avea un raport de reducere mai mare. Arborele de intrare și arborele de ieșire nu sunt pe aceeași axă sau pe același plan.

Cu toate acestea, în general are dimensiuni mari și are o eficiență de transmisie scăzută. Reducătorul de viteze de viermi este potrivit pentru ocazii cu o precizie scăzută și o muncă intermitentă.

(6) Reductor de viteze planetar

Un reductor de viteze planetar este un dispozitiv de transmisie extrem de eficient, care realizează decelerarea și creșterea cuplului printr -un sistem de viteze planetare. Are avantajele unei eficiențe ridicate, a producției ridicate de cuplu, a zgomotului scăzut și a proiectării compacte. Raportul de reducere cu o singură etapă este, în general, nu mai puțin de 3, iar maximul este general

Nu mai mult de 10. În comparație cu alți reducători, reducătorii de viteze planetare au caracteristicile de rigiditate ridicată, precizie ridicată, eficiență de transmisie ridicată, cuplu ridicat și dimensiuni mici. Majoritatea reducătorilor de viteze planetare sunt instalate pe motoare pas cu pas și motoare servo pentru a reduce viteza, a crește cuplul și a potrivi inerția.

Cele 6 tipuri de reductoare de mai sus aparțin categoriei de reducători de viteze, dar au caracteristici structurale unice și sunt potrivite pentru diferite scenarii de aplicare. SGR-ul din fabrica de cutii de viteze planetare vă amintește că, atunci când selectați un reductor de viteze, ar trebui să luați în considerare în mod cuprinzător raportul de reducere, eficiența transmisiei, zgomotul de lucru, capacitatea de încărcare, restricțiile spațiale și capacitatea de auto-blocare în anumite scenarii necesare în aplicațiile reale. (Autor: SGR, Angie Zhang)

E -mail: export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Link video înrudit: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7441144649399405854