Lubrifierea necorespunzătoare a reductorului de viteze poate provoca o mulțime de defecțiuni

Ca putere dispozitiv de transmisie, Reducătorii de viteze pot regla cuplul schimbând viteza și puterea pentru a asigura funcționarea normală a diverselor echipamente industriale sau echipamente industriale. Reducători de viteze au fost utilizate pe scară largă în multe domenii, cum ar fi minerit, cărbune, metalurgie, industrie chimică, construcții, transport, etc. Cu toate acestea, reducătorii de viteze sunt predispuse la o defecțiune de transmisie, eficiență redusă, durată de viață, etc. Din cauza lubrifierii necorespunzătoare în timpul funcționării.

Se poate spune că ungerea este o parte importantă a întreținerii reducătorului de viteze. Deci, cum să alegeți uleiul de lubrifiere pentru reductor de viteze? Ce fel de defecțiuni vor fi cauzate la reducători de viteză prin lubrifiere necorespunzătoare?

(1) Cum să alegeți uleiul lubrifiant pentru reductor de viteze

În general, pot fi respectate următoarele metode pentru a selecta ulei de lubrifiere:

o. Uleiul de lubrifiere pentru reducerea angrenajului trebuie selectat în funcție de mediul de lucru pentru reducerea angrenajului, dimensiunea sarcinii, caracteristicile mișcării și forma de frecare. Angrenajele în mișcare de mare viteză ar trebui să aleagă uleiul de viteze cu vâscozitate scăzută și o fluiditate bună, angrenajele în mișcare cu viteză mică ar trebui să aleagă ulei de lubrifiere cu proprietăți anti-uzură bune, iar angrenajele de rulare la temperaturi scăzute ar trebui să aleagă ulei de viteză de reducere redusă.

b. Lubrifierea reducătorului de viteze este o parte importantă a întreținerii reducătorului. Pentru transmiterea angrenajului închis cu viteză mai mică, este de obicei lubrifiat periodic de lucrătorii umani. Lubrifiantul utilizat este uleiul de lubrifiere sau grăsime.

C. Pentru mare echipament Reducătorii cu viteză mică și sarcină grea, ar trebui să fie utilizat pe cât posibil uleiul de viteză de încărcare grea cu presiune extremă, cu vâscozitate ridicată, deoarece are o presiune extremă anti-uzură, stabilitate de oxidare termică, coroziune și rezistență la rugină și performanță anti-emulsificată excelentă decât uleiul de viteză de încărcare medie. Acest lucru face ușor să se formeze o peliculă chimică pe suprafața de plasare a angrenajului, protejând astfel suprafața dinților angrenajului și minimizând cât mai mult uzura reductorului.

D. Nu schimbați scelma de ungere inițială a reductorului de viteze. De exemplu, dacă inițial a fost lubrifiat uleiul și apoi schimbat în ungerea unsoarelor, lubrifierea nu poate fi în vigoare sau căldura generată nu poate fi disipată, ceea ce duce la o putere termică insuficientă a reductorului, ceea ce îl poate determina cu ușurință să se descompună.

Când Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. livrează produse de reductor de viteze, ei va recomanda lubrifianți adecvați client s și furnizați metoda corectă de adăugare și eliminare a lubrifianților pentru a elibera clienți - griji.

(2) Ce defecțiuni pot fi cauzate de lubrifierea necorespunzătoare a reductorului de viteze?

Lubrifiere necorespunzătoare a echipament Reductorul poate provoca următoarele defecțiuni:

o. Lubrifierea slabă va provoca zgomot și vibrații în echipament reductor, provocând poluarea mediului

După echipament Reductorul este pornit, dacă scoate un sunet continuu și puternic, acesta poate fi cauzat de materie străină blocată, uzură serioasă sau deteriorare a purtării; Uneori, reductorul vibrează violent, ceea ce poate fi cauzat de purtare și uzură a angrenajului sau de configurația definitivă a dispozitivului de transmisie. În cazurile de mai sus, va provoca un anumit grad de poluare a mediului, ceea ce duce la pericole de siguranță la locul de producție și va afecta funcționarea normală a reductorului.

b. Temperatura uleiului este prea mare și echipament Componentele reductoare sunt deteriorate

În timpul funcționării echipament reductor, datorită supraîncărcării sau uleiului de lubrifiere insuficientă, temperatura uleiului din corpul echipament Reductorul va crește rapid, provocând deteriorarea unor părți din corp; Unele părți vor fi foarte deformate din cauza căldurii, reducând exactitatea reductorului; Unele părți vor fi deteriorate din cauza scăderii rezistenței materialelor din cauza temperaturii ridicate, ceea ce va provoca pierderi grave de putere a reductorului, eșecul de funcționare și alte probleme ale echipamentelor. În acest caz, piesele de transmisie pot fi blocate, ceea ce duce la o funcționare mecanică inegală și alte probleme.

C. Scurgeri de ulei din echipament Cutia provoacă poluarea mediului

Părțile din echipament Reductor umplut cu ulei scurs din cutie din cauza șuruburilor libere sau a inelelor de etanșare deteriorate în timpul funcționării. Uneori, din cauza faptului că nivelul uleiului este prea mare sau spumant, se poate produce scurgeri de ulei la dopul de aerisire, poluând mediul înconjurător.

D. Efectul de ungere al perechii de viteze nu este bun și apar probleme precum uzura suprafeței dinților.

Când t he echipament Reductor funcționează într -un mediu relativ dur și este dificil să se formeze o peliculă de ulei stabilă și bună între suprafețele sale de plasare, ceea ce duce la probleme precum pitting și uzură la suprafață, care la rândul său provoacă eșecul suprafeței dinților și afectează funcționarea normală a reductorului.

echipament Reductorul este compus în principal din arbori de transmisie, rulmenți, perechi de viteze și alte părți, iar majoritatea problemelor sunt cauzate de defectarea lubrifiantului. Eșecul lubrifiantului provoacă adesea probleme precum uzura angrenajului, defecțiunea echipamentelor și poluarea mediului. Prin urmare, în funcționare efectivă, este necesar să selectați în mod rezonabil lubrifianții, să utilizați lubrifianți corect și să faceți o treabă bună de diagnostic de eroare timpurie pentru a preveni problemele înainte de a apărea și asigurarea funcționării normale a echipament reductor. （Autor: SGR, Angie Zhang）

E-mail: export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Link video înrudit: HTTPS: //www.tiktok.com/@gear.reducer/video