Cum să te descurci cu scurgerea de ulei reducător?

În producția industrială, Reducători Nu numai că poate reduce viteza de intrare și poate crește cuplul de ieșire, dar poate oferi și un control precis al vitezei și alte funcții importante. Sunt aproape peste tot în domeniul industrial. Cu toate acestea, în utilizarea pe termen lung și frecventă, reducătorii pot avea probleme de scurgere a uleiului. Dacă scurgerea de ulei nu este gestionată la timp, aceasta va provoca eșecul echipamentului, degradarea performanței sau chiar daune.

În general, tipurile comune de reducători, cum ar fi reducătorii de viteze, reducătorii de viteze de viermi, reducătorii de viteze planetare, etc. au probabilități diferite de scurgere de ulei, dar cauzele comune și metodele de tratament ale scurgerii de ulei reductor sunt aproximativ similare.

(1) Fenomenele comune de scurgere a uleiului și principalele cauze ale scurgerii de ulei reductor

Există trei fenomene comune de scurgere a uleiului în reducători: scurgeri de etanșare a uleiului, scurgeri de capac de apariție și scurgeri de respirație. În general, cauzele corespunzătoare ale acestor trei fenomene de scurgere a uleiului sunt, de asemenea, diferite.

Principalele motive pentru scurgerea de ulei din etanșarea uleiului de arbore includ: proces necorespunzător de asamblare a etanșării uleiului, tehnologie necorespunzătoare de procesare a arborelui, duritate insuficientă a arborelui, selecție necorespunzătoare a toleranței la arbore și materii străine care intră în buza de etanșare a uleiului.

Principalele motive pentru care a apărut și uleiul de scurgere includ: presiune excesivă în interiorul reducătorului, selecția necorespunzătoare a toleranței la găuri de acoperire.

Principalele motive pentru care respirația la scurgerea uleiului includ: structura nerezonabilă a respirației, selecția necorespunzătoare a poziției de respirație și alimentarea excesivă care depășește limita superioară specificată.

(2) Cum să faceți față celor trei tipuri de scurgeri de ulei?

În general, principalele măsuri pentru eliminarea scurgerii de ulei a reductorilor sunt îmbunătățirea tehnologiei de asamblare, a tehnologiei de procesare și a optimizării structurii locale.

o) Optimizați procesul de asamblare a etanșării uleiului

Principalele motive pentru scurgerea de ulei cauzată de procesul necorespunzător de asamblare a etanșării uleiului sunt: ​​deteriorarea buzei de etanșare a uleiului în timpul ansamblului, înclinarea etanșării uleiului și frecarea uscată a buzei în timpul funcționării. În timpul asamblării sigiliului de ulei, dacă se folosește un instrument simplu sau chiar sigiliul de ulei este instalat direct fără un instrument, buza de etanșare a uleiului este ușor deteriorată, iar deteriorarea se va extinde treptat în timpul funcționării viitoare, provocând scurgeri de ulei; În același timp, dacă sigiliul de ulei este instalat strâmb, buza de etanșare a uleiului nu va funcționa normal, provocând scurgeri de ulei lubrifiant.

Optimizarea procesului de ansamblu de etanșare a uleiului implică în principal reglarea relației de potrivire între mâneca sub presiune, sigiliul uleiului, mâneca fixă ​​și axul gol și utilizarea echipamentelor de montare D pentru a asigura o consistență bună în poziția de etanșare a uleiului.

b) Îmbunătățiți arborele reducătorului

Principalele motive pentru scurgerea de ulei reductor din cauza factorilor arbore sunt tehnologia necorespunzătoare de procesare a arborelui, o duritate insuficientă a arborelui și selecția necorespunzătoare a toleranței la arbore.

Metodele de prelucrare a arborelui includ măcinarea fină, lustruirea hârtiei emery, finisarea strungului, finisajul super și finisarea cu role. Printre ele, măcinarea fină este cea mai potrivită metodă de procesare. Duritatea părții de contact între arbore și buza de etanșare a uleiului este menținută între 50 și 60 ore; Toleranța la arbore este selectată în general între D9 și H9.

（3) Preveniți materii străine să intre în buza de etanșare a uleiului

Pentru a preveni intrarea materiei străine în buza de etanșare a uleiului, este adoptată principala măsură de protecție pentru sigiliul de ulei de ax de mare viteză. În plus, după funcționarea și utilizarea pe termen lung, impuritățile de particule se acumulează cu ușurință în partea de jos a reductorului. Odată ce aceste materii străine intră în buza de etanșare a uleiului, vor accelera uzura buzei de etanșare a uleiului și a axului, provocând scurgeri. Pentru impuritățile de particule din interiorul reducătorului, designul îmbunătățit este de a seta oțel magnetic în jurul garniturii de ulei, iar oțelul magnetic este fixat pe dopul de scurgere a uleiului pentru a absorbi impuritățile metalice din interiorul reductorului.

d) să împiedice apariția capacului de etanșare

Principalele motive pentru apariția acoperirii de etanșare și scurgerea uleiului sunt presiunea excesivă în interiorul reductorului și selecția necorespunzătoare a toleranței la găuri de acoperire. Se recomandă ca toleranța la găuri de etanșare să fie selectată în intervalul propus de producătorul de acoperire de etanșare.

Presiunea internă a reducătorului este principalul motiv pentru care să apară capacul de etanșare. Presiunea internă este de obicei presiunea generată de înălțimea uleiului lubrifiant și de căldura reductorului și de presiunea generată de evacuarea slabă a respirației. În general, motivul pentru evacuarea slabă a respirației poate fi rezolvat prin îmbunătățirea structurii respirației, iar cel mai eficient mod de a rezolva acoperirea de etanșare este de a îmbunătăți capacitatea anti-pop-out a copertei de etanșare.